通苏嘉甬铁路取得关键性进展!
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7月14日-17日
国铁集团鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会。江苏省人民政府副秘书长吴永宏,江苏省交通运输厅副厅长丁军华,苏州市人民政府副市长吴晓东出席审查会并讲话。国铁集团鉴定中心副主任俞祖法主持审查会议,铁路上海局集团有限公司,江苏省、浙江省发改委、交通运输厅(铁路办),江苏省铁路集团,苏州市发改委、自然资源和规划局、交通运输局,张家港市、常熟市、相城区、吴江区政府,工业园区管委会,宁波、嘉兴等沿线铁路工作部门以及中国铁路设计集团、中铁大桥院、中铁设计、铁五院等相关负责人参加会议。
可行性
研究评审会
通苏嘉甬铁路
审查会前,国铁集团鉴定中心专家组成员先后对通苏嘉甬铁路宁波至嘉兴到苏州段进行了现场踏勘。
会议内容
听取汇报 表达诉求
会议听取了设计单位关于通苏嘉甬铁路项目可行性研究汇报,铁路沿线各地充分发表意见、表达诉求。
会议内容
一如既往 全力以赴
吴永宏副秘书长感谢国铁集团和铁路上海局集团长期以来对通苏嘉甬铁路建设的极大支持,特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情,突破重重困难,创新思路、抢抓时机组织召开通苏嘉甬铁路可研审查会。江苏省将一如既往、能快则快推进通苏嘉甬铁路前期工作。
会议内容
通苏嘉甬铁路介绍
吴晓东副市长指出,通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分,把苏州与南北沿海城市紧紧连在一起,是构建苏州“丰”字形铁路网,纵穿苏州南北向的铁路的主干线。项目起自南通,经苏州、嘉兴至宁波,全长332公里,江苏省境内里程约131公里。
会议内容
南北大通道
通苏嘉甬铁路建成后将串联起苏州南北多个行政区域,成为苏州“丰“字形铁路网纵向主骨架,同时将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道,成为沿海通道的重要辅助通道,吸引沿海通道中原需绕行杭州等枢纽的车流,大大缩短苏北,苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。作为今后区域铁路网的南北大通道,通苏嘉甬铁路的建设将使老百姓切实体验到铁路网的综合效益,感受铁路大发展带来的获得感。
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会议意义
争分夺秒 力争开工
通苏嘉甬铁路可研审查会的召开,标志着项目前期工作取得了关键性进展。下一步,苏州市将分秒必争加快前期工作,力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。
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